Η Edition 50 είναι η κορύφωση του VW Golf GTI. Έως τώρα

Το επετειακό GTI παρουσιάστηκε επίσημα στις 20 Ιουνίου, στο κενό του 24ωρου αγώνα στο Nürburgring, όμως είχε ήδη προκαλέσει αντίληψη νωρίτερα με τις πρώτες εικόνες και τον εξαιρετικό χρόνο των 7:46.13’ στη Nordschleife με το δοκιμαστής της VW Benny Leuchter στο τιμόνι του.

Κάτω από το καπό υπάρχει ο κατάφωρος τετρακύλινδρος turbo των 2.000 κυβικών, ο οποίος όπως είπαμε αποδίδει 325 ίππους και 420 Nm, που καταλήγουν στους εμπρός τροχούς μέσω ενός 7τάχυτου αυτόματου κιβωτίου DSG. Οι επιδόσεις είναι εντυπωσιακές: 0-100 χλμ./ώρα σε 5,5 δεύτερα, 0-200 χλμ./ώρα σε 16,8 δεύτερα και τελική τάχος 270 χλμ./ώρα.

Η έκδοση Edition 50 εξοπλίζεται με ενεργή ανάρτηση DCC, νέα συντονισμός για το σύστημα διεύθυνσης, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και μικρότερη απόσταση κατά 15 χιλιοστά από το έδαφος σε σύγκριση με το στάνταρ GTI.

Ακόμα πιο αθλήματα γίνεται η συμπεριφορά με το προαιρετικό πακέτο GTI-Performance, που περιλαμβάνει εξάτμιση Akrapovic, πιο σκληρά ελατήρια, αυξημένο κάμπερ στον εμπρός άξονα κατά 2 μοίρες, νέες βάσεις και βραχίονες, καθώς και επιπλέον μείωση κατά 5 χιλιοστά στην απόσταση από το έδαφος. Οι σφυρήλατες ζάντες Warmenau των 19 ιντσών ζυγίζουν μόλις 8 κιλά –τρία λιγότερα από τις στάνταρ – και συνδυάζονται με λάστιχα Bridgestone Potenza Race πλάτους 235 χιλιοστών.

Σχεδιαστικά η Edition 50 αποτίνει φόρο τιμής στις ρίζες του Golf GTI, με τη χαρακτηριστική κόκκινη γραμμή στη μάσκα που τώρα συνδυάζεται και με μια φωτεινή λωρίδα LED και σκουρόχρωμο λογότυπο VW. Οι βασικές ζάντες είναι επίσης 19 ιντσών, τύπου Queenstown, με διακριτικές κόκκινες λεπτομέρειες.

Το λογότυπο GTI-50 υπάρχει στους καθρέπτες, την πίσω αεροτομή και τα μαρσπιέ, ενώ στο εσωτερικό ξεχωρίζουν τα αθλήματα καθίσματα με την καρό επένδυση και τα ενσωματωμένα προσκέφαλα, το τιμόνι με το ειδικό λογότυπο οι διακοσμητικές επιφάνειες από σκούρο αλουμίνιο, καθώς και οι ασημί και κόκκινες πινελιές στα πεντάλ.

Η παραγωγή του GTI Edition 50 θα ξεκινήσει στα τέλη του 2025, με τις πωλήσεις να ακολουθούν μέσα στο 2026. Η τιμή του στη Γερμανία αναμένεται να είναι υψηλότερη από τις 49.280 ευρώ που κοστίζει το Clubsport.