Η σημασία των Στενών του Ορμούζ, οι διαδρομές και το εμπόριο πετρελαίου - Πώς επηρεάζονται οι τιμές

2 days ago 2

Η επίταση μεταξύ Ιράν και Ισραήλ κορυφώθηκε μετά το χτύπημα των ΗΠΑ με τον κόσμο να παρακολουθεί τις εξελίξεις με κομμένη την ανάσα.

Τα Στενά του Ορμούζ είναι θαλάσσιος διάδρομος που συνδέει τον Περσικό Κόλπο με τον Ινδικό Ωκεανό, με το Ιράν στα βόρεια και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Ομάν στα νότια.

Έχει μήκος πάνω από 150 χλμ. και εύρος κατά πρόσβαση 35 χλμ. Στο στενότερο σημείο του, με τις ναυτιλιακές διαδρομές σε κάθε κατεύθυνση να έχουν εύρος μόλις 2 μίλια.

Το μικρό βάθος του το καθιστά ευάλωτο σε νάρκες, ενώ η εγγύτητα με την ξηρά -ιδίως με το Ιράν- εκθέτει τα πλοία σε επιθέσεις από πυραύλους που εκτοξεύονται από την ακτή ή σε αναχαίτιση από περιπολικά σκάφη και ελικόπτερα.

Μέσω του κομβικού αυτού σημείο διέρχεται κατά πρόσβαση το 15% της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου και το 20% του υγροποιημένου φυσικού αερίου, σύμφωνα με αναστοιχείωση της Morgan Stanley που δημοσιεύθηκε την Τρίτη. Αυτές οι προμήθειες αποτελούν βασικές εισροές για τη βενζίνη, τα χημικά και την ηλεκτρική κόπιασμα παντού από την Κίνα στις ΗΠΑ.

Παρέχει τη μοναδική θαλάσσια διέλευση για τις εγκαταστάσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου του Περσικού Κόλπου του Κατάρ, του Κουβέιτ και της Σαουδικής Αραβίας προς τον ανοικτό ωκεανό. Κατά μέσο όρο κατά πρόσβαση 20 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου και πετρελαιοειδών διακινούνται μέσω του Στενού του Ορμούζ κάθε μέρα, σύμφωνα με τη Διοίκηση Πληροφοριών Ενέργειας των ΗΠΑ.

Η επίδραση στις τιμές του πετρελαίου

Οι τιμές έχουν σημειώσει άνοδο κατά πρόσβαση 10% από τότε που το Ισραήλ ξεκίνησε την επίθεσή του στο Ιράν και πλέον βρίσκονται κοντά σε υψηλό 5 μηνών «μετά τη συνάντηση Τραμπ με την ομάδα εθνικής ασφαλείας, σύμφωνα με αναλυτές της ING Ewa Manthey και Warren Patterson, όπως αναφέρει το Investors.

Η αμερικανική υπηρεσία Energy Information Administration (EIA) εκτιμά ότι το 82% των φορτίων αργού και άλλων καυσίμων που διέσχισαν τα Στενά είχαν παραλήπτες τους Ασιάτες καταναλωτές.

Η Κίνα, η Ινδία, η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα ήταν οι κυριότεροι προορισμοί με τις τέσσερις αυτές χώρες να αντιπροσωπεύουν μαζί ωσπεράν το 70% του συνόλου των ροών αργού πετρελαίου και συμπυκνωμάτων που διέσχισαν τα Στενά.

Αυτές οι αγορές θα επηρεαστούν πιθανότατα περισσότερο από τις διαταραχές του εφοδιασμού στα στενά.

Οι διαδρομές του πετρελαίου

Τα αραβικά κράτη του Κόλπου, όπως η Σαουδική Αραβία και τα ΗΑΕ, έχουν αναζητήσει τα τελευταία χρόνια εναλλακτικές διαδρομές για την παράκαμψη του στενού.

Και οι 2 χώρες έχουν δημιουργήσει υποδομές για τη μεταφορά μέρους του αργού τους μέσω άλλων οδών.

Η Σαουδική Αραβία, για παράδειγμα, λειτουργεί τον αγωγό αργού πετρελαίου Ανατολή-Δύση με δυναμικότητα 5 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως, ενώ τα ΗΑΕ διαθέτουν αγωγό που συνδέει τα χερσαία κοιτάσματα πετρελαίου τους με τον τερματικό σταθμό εξαγωγής Fujairah στον Κόλπο του Ομάν.

Η EIA εκτιμά ότι κατά πρόσβαση 2,6 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου ημερησίως θα μπορούσαν να είναι διαθέσιμα για την παράκαμψη του Στενού του Ορμούζ σε περίπτωση διαταραχών της υδάτινης οδού.

Οι 10 κυριότερες διαδρομές του πετρελαίου: